谷春光认为，从整个物流行业来看，传统的物流行业市场规模达15万亿元，正处于转变发展方式与经济转型的拐点，“科技赋能，机器换人”是大势所趋。
6月8日，首届南湖人才发展高峰论坛暨2021中国科创新锐企业榜发布会在嘉兴南湖区拉开序幕，由海创人才长三角创业服务中心与每日经济新闻联合发起的“中国科创新锐企业榜”浙江区域榜正式揭晓。
此次榜单围绕“数字化的经济、生命健康、新材料、高端装备”四大重点发展领域，聚焦浙江1412家样本企业的企业科学技术创新能力、市场关注度、总实力，并对65家公司做评价和排名，多维度勾勒出浙江省科创企业的“全景图”。最终评选出“极具影响力企业榜”“极具金融价值企业榜”“投资人关注勇于探索商业模式的公司”三大榜单各10家上榜企业。
作为“极具金融价值企业榜”上榜企业之一，浙江凯乐士科技有限公司（以下简称“凯乐士”）专注于提供物流机器人和一站式物流整体解决方案的高新技术企业，凭借多年的物流经验和技术积累，凯乐士将技术拓展至存取、搬运和分拣等多个物流场景，其产品线覆盖了多层穿梭车、托盘/箱式堆垛机、高速提升机、AGV、拆/码垛拣选机器人、输送分拣等核心高端物流装备，为客户提供咨询规划、装备制造、软件开发、系统集成和项目实施于一体的端到端整体解决方案，产品大范围的应用于医药、电商、服装、图书、轨交、汽车、新能源、半导体等20多个行业，且利用AI和5G技术夫能物流，为客户提供高度智能化、高柔性、高可靠性和超高的性价比的解决方案。在全球拥有600多名员工。
本次论坛结束后，基于物流行业发展的新趋势、资本和人才对企业的影响等问题，凯乐士创始人谷春光接受了《每日经济新闻》（下称“NBD”）记者的专访。
凯乐士科技创始人谷春光博士，毕业于清华大学和美国麻省理工学院，曾在麦肯锡从事管理咨询，曾任九州通集团技术总裁。2009年以来，谷春光博士获得“中国十大物流杰出人物”“中国十大信息化风云人物”“全国物流行业劳动模范”以及“十大优秀领军人才”等一系列荣誉称号和奖项，是国家高层次人才。2014年创立凯乐士科技公司（GALAXIS），打造物流机器人与高端装备的国际领军企业，现任浙江凯乐士科技集团股份有限公司董事长。
谷春光：一是因自己对智能物流领域比较熟悉，在当时国外已经有不少企业在做了，中国的企业还不多，我们当时的团队有丰富的物流经验积累，具备了创业的基本要素；其次，2016年，国内的电商蒸蒸日上，也助推了物流行业的发展；当然，电商的物流只占整个物流的很小一部分，除了电商零售的物流外，还有制造端的智能物流需求，所以这是一个非常大的市场。
NBD:在市场需求方面，您之前提到公司重视场景与技术的结合，什么样的场景对于凯乐士来说，会做更多的投入和关注？
谷春光：物流领域有几个核心的场景，就是存取、搬运和分拣，这三个领域需要不同的机器人和技术去做。所以围绕这个场景，我们全面的布局凯乐士硬件和软件，为客户提供一站式物流整体解决方案。
存取、搬运、分拣是通用的物流功能，但具体到每个行业又不一样，比如说新能源电池，它搬的东西是电池，50公斤200公斤，而在快递行业，其处理的物料是那种扁平件和信封，所以在不同的场景下，所需要用机器人的技术和硬件和软件都是不一样的。围绕存取、搬运、分拣三个场景，把基础的产品做出来，再根据不一样的行业的特点量身定做，每个行业都有一套完整的解决方案，这样的话，产品就更具有竞争优势。
我们一直坚信，坚持顶尖企业标准的中国企业，将会在世界市场有卓越表现。以我们的四向穿梭车为例，在做穿梭车夹抱测试时，国际领先企业每次测试以100万次作为标准，凯乐士坚持测试100万次以上，并通过一系列分析测试中磨损的零部件，在设计上来优化和调整；同时除了车辆本身的设计，还需要考虑到不同存取环境下的需求，如箱型大小、存储密集程度、车辆调度与维修等等，培养了从软件、电控、项目集成、售后一整套的能力，最终为客户所信赖。
NBD:我们在之前的采访调研中了解到，随着人力成本上涨，不少产业出现产业工人短缺的问题，其中有一些企业家认为，接下来机器替人可能会是一个大的发展的新趋势，凯乐士接触的客户中，也有面向制造端的企业，您这边有没有感觉到制造企业对机器化需求？
谷春光：欧洲仓库的一个工人，每小时的成本是27欧元，工作8小时，每天大概200欧元收入，工作25天，一个月是5000欧元，一年是折合成人民币可能要40万元。企业如果雇用100个人，一年就4000万，5年基本需要两个亿人工成本，而我们的物流机器人基本上能解决企业的问题。事实上，今年欧洲、美国等地的企业对物流机器人的需求逐步增加，第一是因为疫情，企业找不到人；第二，企业人工成本过高；第三，重复劳动的工作很多人不愿意做。而国内随着人力成本上涨压力，机器换人也可能是大势所趋。从整个物流行业来看，传统的物流行业市场规模达15万亿元，正处于转变发展方式与经济转型的拐点，“科技赋能，机器换人”是大势所趋。
谷春光：目前还是国内为主。但是今年开始，我们正真看到国外的企业，像美国、日本、韩国、东南亚、欧洲、俄罗斯等地区和国家的需求量开始上涨较快，一种原因是受疫情影响，另一方面的确是出于成本和效率的考虑，我们预计今年海外市场将会迎来较快发展。近两年，我们在日本，韩国和美国等国家都有落地项目，得到了行业合作伙伴和客户的肯定。凯乐士在短短7年时间在海内外实施了500多个物流项目。
在凯乐士快速的提升过程中，我们得到了顺丰、招商局集团、中金、武岳峰、元禾、达泰、兴业银行、一村资本、清华、九州通等众多机构和资本的支持和认可，且2020年我们完成了D轮和D+轮融资。得益于诸多战略合作伙伴的支持，凯乐士继续坚持“场景为王，技术为本”，继续围绕存取、搬运、分拣三大核心场景，全面布局机器人与自动化装备产品的研发技术和生产，同时强化WMS、WCS、PLC等软件产品在行业的深入应用。
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